Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 (3706) (2691) (8972) 1L 1L

Ulei universal conform celor mai noi tehnologii de la Audi, BMW, Mercedes-Benz si grupul VW. Uleiul de motor hightech cu viscozitate redusa, fabricat prin tehnologie de sinteza, din generatia Longlife 3 asigura o curatenie deosebita a motorului datorita rezervei de putere mari. Indeplineste cele mai stricte cerinte de testare ale producatorilor renumiti de autovehicule.

Reduce formarea de depuneri nedorite la motoarele pe benzina si Diesel cu injectie directa (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Mentine consumul de ulei la un nivel scazut. Asigura functionalitatea filtrului de particule Diesel (DPF) si garanteaza o durata de serviciu maxima.

Cu protectie la uzura imbunatatita. Special pentru autovehiculele cu intervale lungi de schimbare a uleiului (WIV etc.). Proprietati - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - reduce emisiile poluante - functionarea lina a motorului - reduce consumul de combustibil - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - durata lunga de viata a motorului - rezistenta excelenta la uzura - presiunea optima a uleiului in toate conditiile de functionare - curatenia remarcabila a motorului - fiabilitate ridicata a lubrifierii - stabilitate optima la imbatranire - stabilitate mare la forfecare Corespunde si indeplineste urmatoarele specificatii : ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY recomanda de asemenea folosirea acestui produs si la autovehicolele cu urmatoarele specificatii : ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006) limitat la motoare benzina BMW fara filtre de particule din UE inclusiv Norvegia, Elvetia si Liechtenstein Caracteristici tehnice Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,855 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 70 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 12.2 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -35°C 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -30°C =6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vascozitate 173 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C = 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592 Numarul total de baza 11,1 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat 0,85 g/100g DIN 51575 Culoare L3,5 DIN ISO 2049 Domenii de utilizare Pentru motoarele pe benzina si diesel care respecta standardele de emisii Euro 4, Euro 5 si Euro 6 (inclusiv FSI, common rail si pompe duze).

De asemenea, potrivit pentru vehiculele cu motor (CNG / GPL) si vehiculele cu filtru de particule diesel (DPF), chiar daca este reconditionat.

• Exceptie: motoarele R5 si V10 TDI fabricatie inainte de 06/2006

Testat pentru utilizare cu turbocompresoare si convertori catalitici.