Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 (3743), 60L, ACEA C2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290

Ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil in orice anotimp, care asigura un mers lin al motorului. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducand consumul de ulei si carburant si asigurand o lubrifiere rapida a motorului. Diferiti producatori de autovehicule recomanda un ulei de motor cu aceste specificatii in cazul utilizarii unui filtru de particule DPF , pentru a mari la maximum durata de viata a acestuia Astfel, in functie de prescriptiile producatorului, se pot obtine intervale de schimb ale uleiului de pana la 40.000 km.

Uleiul Top Tec 4300 este indicat si la utilizarea in autoturismele pe gaz (CNG/LPG). Proprietati - fiabilitate ridicata a lubrifierii - durata lunga de viata a motorului - presiunea optima a uleiului in toate conditiile de functionare - reduce consumul de combustibil - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - stabilitate mare la forfecare - functionarea lina a motorului - protectie excelenta la uzura - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - reduce emisiile poluante - curatenia remarcabila a motorului - stabilitate optima la imbatranire - eficacitate optima atunci cand este utilizat neamestecat Clasificari si specificatii: ACEA C2 Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 Liqui Moly recomand a acest produs si pentru urmatorii producatori de autovehicule care se solicita aceste specificatii: Fiat 9.55535-S1 Honda Hyundai Infiniti Kia Lexus Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota

Caracteristici tehnice

Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,855 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 60,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 10,3 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -35°C 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -30°C =6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vascozitate 159 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C = 2,9 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,7 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592 Numarul total de baza 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat = 0,8 g/100g DIN 51575 Culoare L2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Optim pentru motoarele moderne pe motorina si benzina cu mai multe supape, turbo, cu sau fara sistem de racire cu aer, cu filtru de particulele diesel (DPF). Pe langa utilizarea la diverse tipuri de autovehicule de marca Peugeot, Citroen, Honda, Toyota si Fiat, uleiul Top Tec 4300 poate fi utilizat si pentru autovehiculele altor producatori recomanda un ulei de motor cu aceste specificatii.

Mod de utilizare

R espectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Se obtine efect maxim doar daca este utilizat in stare neamestecata. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 2323 5 L Art. nr. 2324 20 L Art. nr. 3742 60 L Art. nr. 3743 205 L Art. nr. 3744