Ulei motor Liqui Moly Special Tec F 0W-30 20L bag in box 20L

Ofertă disponibilă
Magazin	Preț	Ofertă
Magazin 1	1.507,41 lei	Vezi oferta

🔔 Anunță-mă când scade prețul

Prețurile sunt actualizate zilnic, dar pot apărea diferențe din motive tehnice între prețul afișat aici și cel de la magazin. Prețul final, stocul exact, livrarea și returul le afli cu click pe butonul „Vezi oferta”.

Caracteristici

Diametru	704.2 cm
Brand	LIQUI MOLY
Categorie	Uleiuri și lichide

Descriere

Ulei de motor cu viscozitate redusa fabricat prin tehnologie de sinteza, dezvoltat special pentru cerintele motoarelor Diesel de la Ford. Materiile prime selectate cu grija ajuta la mentinerea motorului curat. Tehnologia speciala de protectie impotriva uzurii protejeaza excelent motorul asigurand o frecare minima si o economie maxima de combustibil.

Datorita aderentei deosebite a lubrifiantului la suprafetele metalice, uleiul este exceptional adecvat pentru autovehiculele cu sistem automat pentru pornire-oprire. Acest lubrifiant de inalta performanta indeplineste cerintele impuse de turbocompresorul de supraalimentare si sistemele moderne de tratare a gazelor de evacuare, precum si sistemul si filtrul de particule Diesel. Proprietati - economie mare de combustibil - rezistenta excelenta la uzura - Ideal pentru sistemele start-stop - comportament excelent la pornire la rece - rezistenta ridicata la imbatranire - curatenia remarcabila a motorului - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - potrivit pentru filtrele de particule diesel

Specificatii si aprobari

ACEA C2 Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007 Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari: Ford WSS-M2C950-A Date tehnice V ascozitate clasa SAE 0W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 49,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 9,6 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosity at -40°C (MRV) 60000 mPas ASTM D 4684 Viscosity at -35°C (CCS) 2,9 mPas ASTM D 5481 Indice de vascozitate 185 DIN ISO 2909 Punct de curgere -48°C DIN ISO 3016 Punct de aprindere 228°C DIN ISO 2592 Pierderea prin evaporare (Noack) 12,2 % ASTM 5800B Cenusa sulfatata 0,8 g/100g DIN 51575 Domenii de aplicare Ulei de motor all-season HC. Special pentru automobilele Diesel TDCi de la Ford, incepand cu anul 2014. Testat pentru filtrul de particule Turbo, cat si Diesel.

Aplicatie Trebuie respectate instructiunile de utilizare ale producatorilor de vehicule si motoare. Ambalaje disponibile 1 l 8902 5 l 8903 20l 20724 60l 20725 205l 20726