Black Friday 2026 peste 1.000 de reduceri reale Vezi ofertele →
Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 5L

Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 5L

Ofertă disponibilă
MagazinPrețOfertă
Magazin 1384,64 lei Vezi oferta
🔔 Anunță-mă când scade prețul

Prețurile sunt actualizate zilnic, dar pot apărea diferențe din motive tehnice între prețul afișat aici și cel de la magazin. Prețul final, stocul exact, livrarea și returul le afli cu click pe butonul „Vezi oferta”.

Caracteristici

Diametru704.2 cm
BrandLIQUI MOLY
CategorieUleiuri și lichide

Descriere

Ulei de motor de inalta tehnologie cu frecare redusa realizat pe baza tehnologiei sintetice. Previne depunerile nedorite, asigura ungere fiabila, protectie maxima si cea mai buna performanta. Permite accederea rapida a uleiului in motor si turbocompresor.

Proprietati - fiabilitate remarcabila a lubrifierii - patrunderea rapida a uleiului - proprietati excelente de protectie la presiune si uzura - curatenie remarcabila a motorului - stabilitate optima la imbatranire - reduce consumul de combustibil - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice Corespunde si indeplineste urmatoarele specificatii si clasificari: ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 • MB-Approval 229.31 • MB-Approval 229.51 • MB-Approval 229.52 • Porsche C40 • VW 51100 LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si pentru vehiculele cu urmatoarele specificatii: GM dexos2 • GWM • HAVAL • MB 226.5 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710

Caracteristici tehnice

Clasa SAE 5W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,85 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 70 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 13 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -35°C 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -30°C = 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere - 36°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592 Numarul total de baza 7,7 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat = 0,8 g/100g DIN 51575 Culoare L2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Pentru vehiculele pe benzina si diesel cu si fara filtru de particule, pe benzina (GPF) sau de motorina (DPF), care respecta standardele de emisii Euro 4, Euro 5 si Euro 6, chiar daca este modernizat. Testat pentru motoare cu convertoare catalitice si turbocompresoare.

Mod de utilizare

Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare. Utilizati numai in combinatie cu motorina fara sulf! Se obtine efect maxim doar daca este utilizat in stare neamestecata.

Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 21478 5 L Art. nr. 21479 20 L Art. nr. 21480 60 L Art. nr. 21481 205 L Art. nr. 21482

Descrierea este cea a magazinului partener.

Alternative mai ieftine

Produse similare

Din aceeași categorie, cu denumire apropiată, de la mai multe magazine.

✨ Caută cu AI. Nu e ce cauți? Descrie exact ce vrei. Marcă, buget, pentru ce îl folosești — alegem produsele care se potrivesc cel mai bine.

✨